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LG dans le collimateur après l’incendie de batteries
Le lieu d’implantation de cette nouvelle usine n’a pas encore été défini, mais LG rêve secrètement de se rapprocher au plus près de la future usine de production Tesla, à Austin (Texas).
Pour mémoire, LG partage une usine avec General Motors (GM) à Lordstown (Ohio) pour la production des nouvelles batteries Ultium. GM envisage même la construction d’une seconde usine, toujours avec LG.
Enfin, Lucid Motors, l’un des principaux concurrents de Tesla aux États-Unis, a signé un partenariat avec LG Energy Solution pour la fourniture de cellules de batterie de différents formats. On imagine que la 4680 en fait partie.
Autre site de production envisagé, l’Espagne, et plus précisément dans la région de Barcelone où LG est en pourparlers avec les autorités locales pour la construction d’une usine de production de cellules de batterie.
Usine qui bénéficierait des fonds publics et privés. Celle-ci servirait à fournir la Gigafactory de Berlin, mais aussi Seat et Cupra (groupe Volkswagen).
Si le partenariat avec Tesla venait à se concrétiser, cela serait un soulagement pour LG, empêtré dans cette histoire d’incendie de batteries touchant certains modèles électriques du constructeur Hyundai et nécessitant un rappel massif de 82 000 voitures.
Finalement, LG prendrait à sa charge la moitié de la facture qui s’élève à 1,03 milliard d’euros.
Tesla signe avec LG Chem pour fournir des batteries à sa Gigafactory 3
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