SPORT CARS

Aston martin db11 volante

 

 

Lamborghini-terzo-millennio

https://www.lamborghini.com/fr-en/brand/innovation-excellence/terzo-millennio

https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/voiture-lamborghini-terzo-millennio-supercar-futur-69144/

Graphene     :    joyeux noel

https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/graphene-aerogel-graphene-revolutionner-batteries-55718/

Oreca

https://www.oreca.com/news_oreca/les-oreca-07-vaillante-sonnent-la-rebellion-a-mexico/

 

Cqfd

https://www.oreca.com/technology/ingenierie-2/

 

Nio EP9

 

https://www.futura-sciences.com/tech/videos/nio-ep9-supercar-electrique-plus-rapide-monde-4270/

GSM ORANGE-FREE

Free Mobile : les débits 3G en itinérance Orange vont fortement baisser en 2017

L’accord liant Free à Orange et permettant au premier d’utiliser le réseau du second pour écouler une partie de son trafic 3G en période de déploiement va progressivement s’éteindre à partir de janvier prochain et ce jusqu’en 2020.

Si Free Mobile complète actuellement son réseau, la couverture n’est pas encore totale : jusqu’en 2020, ses abonnés, en fonction du lieu où ils se trouvent continueront donc par moment à passer par le réseau d’Orange pour la 3G.

Mais l’expérience sera bien plus difficile. Déjà, on constatait des problèmes de qualité de service, notamment sur YouTube, à travers cette itinérance, certains évoquant déjà un bridage du côté de Free. Mais dès septembre, ce bridage sera généralisé.

La mise à jour de la brochure tarifaire de Free Mobile nous apprend ainsi que via les antennes Orange, le débit baissera par paliers dès le 1er septembre :

-5 Mbps maximum à partir du 1er septembre 2016 (448 kbps en upload)

-1 Mbps maximum en 2017 et 2018 (448 kbps en upload)

-768 kbps en 2019 (384 kbps en upload)

-384 kbps en 2020 (384 kbps en upload)

A mesure que le réseau 3G en propre de Free s’étend, il y aura néanmoins assez peu de chance de passer par Orange. A ce jour, la couverture 3G de Free Mobile est de 82,6% de la population (fin avril 2016) mais selon certaines remontées (via une app dédiée), l’abonné Free Mobile passe en moyenne 30% de son temps de connexion sur le réseau 3G d’Orange.

En passant par les antennes de Free, la 3G proposera un débit maximum de 21 Mbps en téléchargement et 11,5 Mbps en upload. En 4G/4G+, ils se hissent à 260 et 50 Mb/s, l’opérateur tirant les fruits de l’agrégation de fréquences.

FIBRE OPTIQUE ORANGE-FREE

Dans le cadre de l’installation du réseau de fibre optique, les habitants de Mayenne auront le choix dès le début entre les deux opérateurs nationaux, Orange et Free. Une première en France.

Xavier Niel, le fondateur de Free, et Stéphane Richard, le PDG d’Orange, étaient tout sourire ce jeudi matin à Laval, en Mayenne, pour pour l’inauguration du réseau fibre optique du département. Sur les six opérateurs ayant répondu à l’appel d’offres du département, c’est le groupe Orange a été retenu. Une des raisons du choix opéré a notamment été la présence de Free aux côtés de l’opérateur historique. Ce qui a permis au groupe de Stéphane Richard d’emporter le contrat, face à ses compétiteurs dont SFR faisait partie. «Les habitants auront donc le choix dès le début entre deux opérateurs nationaux, Orange et Free, une première en France» a souligné Olivier Richefou, le président du conseil départemental de Mayenne. Ce projet porte sur 110.000 prises, soit un investissement de 141,5 millions d’euros (au lieur de 179 millions initialement prévus). Les participations publiques ont été ramenées à 28,9 millions d’euros, au lieu de 126 millions d’euros. Le groupe Orange a, lui, porté sa contribution financière de 53 millions à 112,6 millions.

 

 

ACCIDENT DE CAR SCOLAIRE au passage a niveau de Saint-Féliu-d’Amont sur la commune de Millas : Les experts menent l’ enquete

 

Comment un bus scolaire  a t il   pu se retrouver  dans cet etat  ?

Defaillance technique  :

Reseau mal entretenu   fautes de moyens   , dysfonctionnement des barrières   ,

panne  du bus  ,  conductrice pressee  de passer  , dereglement  des feux  et barriere qui

s’ abaisse  trop tard  ou pas du tout ?

Toutes les hypothèses sont a envisager .

Mais ne fallait il  pas installer  des détecteurs DE PRESENCE  et radars de passage  ,

Pourtant tout le monde   y  pense  :

Tout le monde y pense,
Les hommes, les anges, les vautours,
Y a plus de distances,
Personne qui ait les bras trop courts,
Tout le monde espère,
Même à  l’arrière des arrière-cours,
Tout le monde veut son billet retour,
D’amour, d’amour, d’amour, d’amour.Son éclat de chance,
Celui qui vous brûle, vous inonde,
Mais le ciel s’en balance,
Puisqu’il y en a pas pour tout le monde,
Y a des gens plein les urgences,
Sous les lumières des abat-jour,
Qui attendent leur billet retour,
D’amour, d’amour, d’amour, d’amour, d’amour.
Sur ces pistes trempées d’alcools,
Dans ces caves immenses,
Les cheveux collés aux épaules,
S’envolent en silence,
Et s’éparpillent au petit jour,
En cherchant des billets retour,
D’amour, d’amour, d’amour, d’amour, d’amour.Ces femmes qui s’avancent,
En tenant au bout de leurs bras,
Ces enfants qui lancent,
Des pierres vers les soldats,
C’est perdu d’avance,
Les cailloux sur des casques lourds,
Tout ça pour des billets retour,
D’amour, d’amour, d’amour, d’amour, d’amour.Les hommes, les anges, les vautours…
Personne qui ait les bras trop courts…
Tout le monde y pense…

Ces anges qui dansent,
En savoir plus sur http://paroles2chansons.lemonde.fr/paroles-francis-cabrel/paroles-tout-le-monde-y-pense.html#DdWQ3hzq9mQoCJox.99

 

https://www.digital.sncf.com/actualites/securite-ferroviaire-augmentee-des-detecteurs-dobstacles-en-experimentation

Merci JOHNNY

 

 

obliger les bus a marquer  un temps d’ arret  avant de traverser  .

Toujours est il que  le bilan est lourd et continuera a l’ etre  si l’ etat Français   ne prend pas

des mesures  a l’ encontre de la SNCF et des collectivites locales  ou mairies  afin qu’ un

inventaire  soit fait et qu’ une solution soit apportee  face a un probleme  recurrent   .

Toutes les communes sont concernees  :

Pourtant depuis  2014   des test ont été realises  :

http://www.lemessager.fr/Actualite/Chablais/2014/11/20/article_detecteur_d_obstacle_sur_les_passages_a.shtml

Ou en sommes nous des résultats  ? personne n’ en parle

Demandez le programme   :

 

 

 

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/08/11/20005-20140811ARTFIG00142-des-detecteurs-sur-les-passages-a-niveau-pour-reduire-le-risque-de-collision.php

160   insuffisant

Un reseau vetuste  et mal surveille  :

resultat  :

des morts   encore des morts inutiles  des

souffrances et derriere des discours ( en direct !) , personne n’ agit  !

Les Politiques Français   sont les spécialistes   du WAIT EN SEE !

But now  we

JOHNNY   LE DISAIT   :

 

je suis parti   c’ est a vous d’ agir  .

 

MOBILISEZ   VOUS 

 

SIGNEZ LA PETITION

 

 

 

 

JOHNNY LE LIVRE SUR SES MOTOS ET SES VOITURES

l’ ouvrage de johnny

 

 

 

Page   173   il   y a  une erreur  , l’ editeur   s’ est planté   !

il allait trop vite 

 

c’ est   le  garage   Coddington  et non  Boddington

RESULTAT   :

  il  faut  rappeler  tous les  livres  et les reimprimer 

 

Cela  s’ appelle  le principe de l’ air  bag   :

  Celui  qui se declenche  avant  que  le passager  ne puisse  avoir la tete dans le

pare brise

Et  surtout   continuez a jouer de la gratte

A  la  lumiere  qui est en vous

A vos amis

Restez unis

A ceux  qui vous aiment

Pour etre toujours en haut de l’ affiche

Pensez a etre  genereux

Quand vous partez  sur les routes  l’ HIVERS   , pensez a vos chaines

 

ET SURTOUT  OUBLIEZ LES CONS

OU  QUE VOUS SOYEZ

 

 

LA VIE  DOIT  RESTER ROCK ‘ N ROLL   !

 

 

ECOUTEZ  LA METEO   ET   SURTOUT LA CHAINE

CA DECHAINE  LES FOULES